SON DAKİKA

Ajans13 Haber
Reklam Alanı

Dacia otomatiğe bağladı!

Dünyada hızlı yükselişini sürdüren ve ‘ihtiyacın kadarını makul fiyata al’ prensibiyle otomobiller üreten Dacia, Renault markasının kendini kanıtlamış çift kavramalı 6 ileri EDC otomatik vites şanzımanı 110 beygirlik dCi dizel motorla Duster modeline taşıdı.

Dacia otomatiğe bağladı!
Bu haber 14 Aralık 2016 - 1:34 'de eklendi ve 343 kez görüntülendi.

Sibenik / HIRVATİSTAN

İhtiyacın kadarını makul fiyata satın alma prensibiyle hayatımıza giren Dacia markası, gelir düzeyi yüksek batı ülkelerinde bile büyük başarılar elde edince otomatik şanzımanlı versiyonlarla müşteri kitlesini daha da büyütmeye yöneldi. İki yıl öncesine kadar hiçbir modelinde otomatik şanzıman bulunmayan Dacia, geçen yıl önce kendi modelleri için ürettiği Easy-R otomatikleştirilmiş şanzımanı birçok modelinde kullanmaya başladı. Marka Easy-R’ın ardından şimdi de Renault markasının kendini kanıtlamış çift kavramalı 6 ileri EDC’sini Duster modeline taşıdı.

OTOMATİK VİTES YÜKSELİYOR

Avrupa’daki otomatik vites pazarı sadece geçen yıl 6’dan 18’e yükseldi. Türkiye’de ise 2016 yılında otomatik vites oranı binek otomobil satışlarının yüzde 57’sine denk geliyor (C segmenti yüzde 55). Türkiye’nin en çok satılan 4×4 modeli ve markanın ‘Amiral Gemisi’ Duster’ın EDC versiyonu Türkiye’de 1.5dCi 110bg 4×2 tek versiyon (Laureate – üst donanım) olarak satılacak. Laureate donanımıyla ABS, ASR, AFU, yokuş kalkış desteği, 4 hava yastığı, elektrikli dış dikiz aynaları, alüminyum alaşım jantlar, yol bilgisayarı ve yeni dört kollu deri görünümlü direksiyon standart olacak. Ses yalıtımı da iyileştirilen Duster’da ayrıca isteğe bağlı Media Nav, hız ayar ve sınırlayıcı, arka park sensörü, geri görüş kamerası alınabilecek. Siyah alüminyum jantlarla Black Shadow özel serisi olarak sunulacak. Yeni bir anahtar modeline de kavuşan Duster 1.5 EDC’nin bugünkü fiyatlardan yaklaşık 5 bin TL daha yüksek fiyatlı olması beklenirken, Mart 2017’de pazara sunulacak.

SANDERO VE LOGAN’A MAKYAJ

Dacia Sandero, Sandero Stepway ve Logan MCV modellerinin yüzlerini ve donanımlarını da yeniledi. 4 hava yastığı, hız sabitleyici, arka cam otomatikleri, deri direksiyon, elektrikli yan aynalar. Ayrıca Oyak Renault Fabrikaları’nda üretilen yepyeni SCe 75bg (1.0lt) benzinli motor Renault Grubu modelleri arasında ilk kez Sandero ve Logan MCV ile pazara sunuluyor. Yenilenen Sandero Türkiye’de 42 bin 550TL ve Logan MCV 46 bin 800TL’den başlayan fiyatlarla bugün satışa sunuldu.

12 YILDA 4 MİLYONU GEÇTİ

2004 yılından beri dünyada 4 milyondan fazla araç satışı gerçekleştiren Dacia, 2016 yılının ilk 11 ayında 525 bin adetlik satışa ulaşarak, yılı 600 bin adetle kapatmayı hedefliyor. 44 ülkede Dacia markası, 65 ülkede ise Renault logosu taşıyan Dacia modelleri satılıyor. Bu ülkelerin 27’sinde 2016 yılında pazar payı ve satış adetlerinde rekor kırıldı. Ülkemizdeki hayatına 2004 yılında 18. sırada başlayan marka, Türkiye’de yaklaşık 275 bin adet satış rakamına imza attı. Dacia bugün, toplam pazarda 40 bin 332 adet satış rakamı ve yüzde 4,8 pazar payı ile 8. marka durumunda. Dacia Türkiye performansı ile markanın anavatanı Romanya’yı bile sollayıp dünya sıralamasında 5. ülke olarak üst sıralarda yer alıyor. Ayrıca Marka, Türkiye’de 2013’ten bu yana Duster ile 4×4 pazar lideri.

DACIA’YA YENİ MOTOR BURSA’DAN

Dacia, Oyak Renaut Fabrikaları’nda üretilen yepyeni SCe 75 benzinli motoru pazara sunan ilk Renault Grubu markası oldu. Bu 75-beygirlik, 97 Nm tork üreten üç silindirli, 1.0 litre motor, CO2 emisyonlarını yaklaşık yüzde 10 düşürüyor ve selefi olan 1.2 16V 75bg motordan daha az yakıt tüketiyor. 2018 yılı sonuna kadar Bursa fabrikasına sadece bu motor için 7 milyon 779 bin Euro’luk yatırım yapılacak. SCe 75 motor, Renault-Nissan İttifakı’nın kalite standartları ile tamamen uyumlu. Söz konusu modern, ekonomik ve kolay ulaşılabilir motor, Dacia’nın temel değerleri ile de uyumlu olup, Türkiye’de Sandero ve Logan MCV ile satışa sunuluyor.

 

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.
POPÜLER FOTO GALERİLER
SON DAKİKA HABERLERİ
İLGİLİ HABERLER
SON DAKİKA